Ghiringhelli S.r.l.: la dinamica del movimento
 
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PRESTAZIONI NOMINALI
Le potenze P1 in entrata e le coppie T2 in uscita indicate nelle tabelle sono nominali, calcolate per un funzionamento di 8 ore al giorno, in assenza di sovraccarichi, con un massimo di 10 avviamenti/ora, temperatura ambiente di 20°C e lubrificazione con olio sintetico.
La coppia massima in uscita T2 max. indicata in tabella è il momento torcente applicabile per una durata di max 2 secondi.
Durata prevista Lh = 25.000 h.

DIMENSIONAMENTO INDICATIVO
Per adeguarsi alle effettive condizioni operative occorre introdurre il fattore di servizio fs che permette di calcolare la potenza equivalente (P1e) sulla vite (indice 1) o il momento torcente equivalente (T2e) sull'asse ruota (indice 2).
Per cui avremmo:
Sulla vite P1e = Potenza applicata x fs
Sulla ruota T2e = Coppia richiesta x fs

FATTORI DI SERVIZIO
Il fattore di servizio fs tiene conto delle condizioni di esercizio alle quali possono essere sottoposte le coppie a vite senza fine.
I valori sono orientativi.
Esso viene determinato in funzione dei seguenti parametri:

f1: fattore che dipende dal tipo di macchina azionata e dal tipo di motore utilizzato (tabella 1)
f2: fattore che tiene conto della frequenza degli avviamenti
f3 fattore che è in funzione della durata percentuale del funzionamento (ED %)
f4: fattore che tiene conto della temperatura ambiente in cui si trova ad operare la coppia a vite
f5: fattore che dipende dal tipo di lubrificante
f6:
fattore dipendente dalla potenza termica ovvero dalla capacità della cassa che contiene la coppia a vite di smaltire il calore generato dalla trasmissione del moto

Da cui si ricava:

fs = fsm = f1 x f2 x f5
fst = f3 x f4 x f5 x f6

Utilizzare il valore maggiore dei due risultati.
Il fattore fsm tiene conto delle caratteristiche meccaniche e dinamiche della trasmissione, mentre il fattore fst tiene conto del tipo di lubrificante impiegato.

Siamo a Vostra disposizione per il calcolo e la verifica dei cuscinetti di supporto.

 
Frequenza operativa
(fattore f1)
Tipo di motore Ore operative al giorno
Natura carico
U
M
F
Motore elettrico
Turbina
Motore idraulico
Fino a 2 (intermit) 0.9 1 1.25
Da 2 a 10 1 1.25 1.5
Da 10 a 24 1.25 1.5 1.75
Motore
alternativo
4/6 cilindri
Fino a 2 (intermit) 1 1.25 1.5
Da 2 a 10 1.25 1.5 1.75
Da 10 a 24 1.5 1.75 2

Frequenza avviamenti (fattore f2)
Avviam. ora Fino a 10 Da 10 a 60 Da 60 a 150 Oltre 150
f2 1 1.1 1.3 1.4

Ciclo operat./ora (fattore f3)
ED % 100 80 60 40 20
f3 1 0.95 0.87 0.75 0.58

t° C ambiente (fattore f4)
°C fino a 10° 20° 30° 40° 50°
f4 0.86 1 1.2 1.5 2

Lubrificazione con olio minerale
Grandezza 80-100 125-160 180-250 280-400 > 400
f5 1,2 1,22 1,26 1,3 a richiesta

Potenza termica della Cassa (fattore f6)
  Pt >
P1m * 0,2
Pt ˜
P1m * 0,2
Pt <
P1m * 0,2
f6 0,8 1 1,5

dove:
Pt = Potenza termica del carter (kW)
P1m = Potenza del motore applicato (kW)


     
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