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Ghiringhelli S.r.l.: la dinamica del movimento

RENDEMENT
Le rendement d'un couple avec vis est maximum en des conditions de travail normal, avec vis sans fin motrice, une correcte lubrification avec une charge proche de la valeur nominale et après un approprié rodage.
La valeur approximative du rendement se calcule ave la formule suivante:

T2 et P1 sont les données importantes dans les tableaux de puissance.
Quand c'est la couronne hélicoïdale qui est motrice on le rendement inverse rev, qui est tojours inférieur à .
Avec une bonne approximation il peut être déduit de la formule suivante:

On rappelle que pendant le démarrage on a un rendement très inférieur par rapport à car à basse vitesse il faut vaincre la friction de premier détachement.
Le rendement perdue produit de la chaleur. Il faut vérifier que la puissance thermique de la caisse est appropriée.

LUBRIFICATION
La lubrification se déroule généralement par immersion des engrenages de sorte que par battement l'huile arrive également aux coussinets.
Normalement on positionne la vis vers le bas avec le niveau huile correspondant à l'axe vis. Dans les autres cas on conseille un niveau huile suffisamment haut pour que le lubrifiant atteigne la zone d'engrenage.
Quand la vitesse de déroulement de la vis est grande il faut prévoir la lubrification forcée.
La viscosité de l'huile lubrifiate doit être choisie sur la base de la vitesse de défilement de la vis sans fin (voi diagramme indicatif).

CHOIX DE LA VISCOSITÉ DU LUBRIFIANT(HUILE SYNTHÉTIQUE)
Diagramme indicatif valable pour température ambiante de 10°C à 30°C.

Diagramma  [57 kb]

 

À ce propos nous conseillons de nous interpeller pour le choix optimal du produit.
La viscosité d'une huile, selon la gradation ISO, s'exprime en mm2/sec (cSt) à la température de 40°C (voir tableau).
L'huile synthétique est usée pour températures de -30°C à +100°C et après le rodage doit être remplacée toutes les 10.000 heures.
L'huile minérale (avec additifs E.P.) est généralement employée pour températures de -10°C à +90°C.
Elle droit être substituée après les 500 premières heures de fonctionnement et après toutes les 5.000 heures.

TABLEAU 10: CLASSIFICATION DES LUBRIFICANTES

Viscosité à 40°C
ISO - VG
mm2/sec.
(cSt)
VG-150
VG-220
VG-320
VG-460
VG-680
VG-1000
AGIP
Minérale
BLASIA
150
BLASIA
220
BLASIA
320
BLASIA
460
BLASIA
680
 
Synthétique
BLASIA
S-150
BLASIA
S-220
 
 
 
 
MOBIL
Minérale
MOBILGEAR XMP 629
MOBILGEAR XMP 630
MOBILGEAR XMP 632
MOBILGEAR XMP 634
MOBILGEAR XMP 636
  
Synthétique
SHC
XMP 629
SHC
XMP 630
SHC
XMP 632
SHC
XMP 634
SHC
XMP 636
SHC
XMP 639
ESSO
Minérale
SPARTAN
EP 150
SPARTAN
EP 220
SPARTAN
EP 320
SPARTAN
EP 460
SPARTAN
EP 680
  
Synthétique
 
UMAUFOL
S-220
 
 
 
 
BP
Minérale
ENERGOL
GR-XP150
ENERGOL
GR-XP220
ENERGOL
GR-XP320
ENERGOL
GR-XP460
ENERGOL
GR-XP680
 
Synthétique
 
ENERGOL
SG-XP220
 
ENERGOL
SG-XP460
 
 
SHELL
Minérale
OMALA
OIL 150
OMALA
OIL 220
OMALA
OIL 320
OMALA
OIL 460
OMALA
OIL 680
 
Synthétique
 
TIVELA
OIL WB
 
TIVELA
OIL SD
 
  
KLÜBER
Minérale
LAMORA
150
LAMORA
220
LAMORA
320
LAMORA
460
LAMORA
680
LAMORA
1000
Synthétique
SYNTHESO
D 150 EP
SYNTHESO
D 220 EP
SYNTHESO
D 320 EP
SYNTHESO
D 460 EP
SYNTHESO
D 680 EP
SYNTHESO
D 1000 EP

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