LIENSTUNGSGRAD
Der maximale Leistungsgrad eines Schneckenradsatzes wird unter normalen Arbeitsbedingengen mit Endlosenschrauben, einer korrekten Schmierung, mit einer den Nennwert naheliegenden Belastung, und einer entsprechenden Einlaufzeit, erreicht.
Der ungerfähre Wert des leistungsgrads wird mit folgender Formel berechnet:

in derT2 und P1 die relevanten Daten aus der Leistungstabelle sind.
Wenn der Scheckenkranz der Antriebskranz ist, erhält man den umgekehrten Leistungsgrad rev., der immer unterliegt.
Mit ziemlicher Genauigkreit kann von der nachstehenden Formel folgendes abgeleitet werden:

Man denke daran, dass man beim Anlauf einen wesentlich kleireren Leistungsgrad als hat, da bei geringer Geschwindigkeit die Anlaufreibung überwunden werden muss.
Der verlorene Lienstungsgrad erzugt Wärme. Es muss kontrolliert werden, ob das Gehäuse die entsprechende Wärmeleistung hat.

SCHMIERUNG
Die Schmierung wird normalerweise durch Eintauchen der Zahnräder vorgennomen, damit das Flattern die Lager mit Öl beschmiert. Normalerweise wird die Schraube nach unten positioniert, wobei del Ölstand der Schraubenachse entspricht.
In den andem Fällen wird ein entsprechend höherer Ölstand empfohlen, damit das Schmiermittel den Eingriffsbereich erreicht.
Bei hoher Gleitgeschwindigkeit der Schraube muss eine Zwangsschmierung vorgesehen werden.
Die Viskosität del Schmieröls muss auf Grund der Gleitgeschwindigkeit der Endlosschraube gewählte werden (Siehe approxmatives Diagramm).

WAHL DER SCHMIERMITTEL-VISKOSITÄT Umgebung von 10°C bis 30°C.

Für eine optimale Wahl des Produkts empfehlen wir Ihnen sich an uns zu wenden.
Die Viskosität eines Öls wird nach der ISO-Abstufung in mm2/sec (cSt) bei der Temperatur von 40°C ausgedrücht (siehe Tabelle).
Das syntetische Öl wird für Temperaturen von -30°C bis +100°C verwendet und muss nach dem Einlaufen alle 10.000 Stunden gewechselt werden.
Das Mineralöl (mit Zusätzen E.P.) ist im allgemeinen für Temperaturen von -10°C bis +90°C vorgesehen.
Es muss nach den ersten 500 Betriebsstunden und dann jeweils nach 5.000 Stunden gewechselt werden.